|
|
|
|
| |
| Smartphone-Finder |
 |
|
iPhone oder Android-Smartphone?
Unser Smartphone-Finder hilft bei der Suche nach dem optimalen Smartphone! |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Einsatz: Auto | Display-Diagonale: 5 Zoll | Display-Auflösung: 480x272 Pixel | Zieleingabe: Touchscreen | Steckplätze: microSD | Vorinst. Kartenmaterial: Deutschland, Europa | Navi-Typ: Plug&Play | Max. Betriebsdauer: 3 Std. | Stromversorgung: Akku/Batterie, Kabel | Verbindungsmöglichkeiten: Bluetooth, USB | Gewicht: 230 g | Maße: 137x86x16 mm | Staumelder: TMC, TMCpro | Zusatzdienste: 3D-Ansicht, Fahrspurassistent, POI
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Statistik
|
 |
|
| Gelistet seit: |
03/2010 |
| Letzter Test: |
08/2010 |
| Anzahl Tests: |
3 |
|
|
|
Auswertung der Testberichte
|
Das Garmin nüvi 1490Tpro hat seinem Bruder dem Garmin nüvi 1490T den erweiterten Staumeldeservice TMCpro vorraus. Daher sind auch die Testergebnisse des 1490T weitestgegehnd auf das 1490Tpro übertragbar.
TMC vs. TMCpro
TMCpro sorgt für eine noch bessere Stauvorhersage. Verbreitet das normale TMC seine Staumeldungen über die öffentlich rechtlichen Rundfunkanstalten, so nutzt TMCpro die Frequenzen der örtlichen Privatsender. Zusätzlich bezieht TMCpro Daten aus verschiedenen Sensoren an den Autobahnen, die z.B. in der Fahrbahn integriert sind und automatisch Meldung an die Datenzentrale geben, sobald die Autos langsamer rollen. Das "normale" TMC dagegen muss sich auf die Daten verlassen, die von Hubschrauberpiloten, ADAC, Polizei etc. kommen. Somit hat TMCpro die Staudaten auch schneller auf dem Schirm, als das Standardsystem.
Die Praxis:
Das Garmin nüvi 1490Tpro brauchte im Test lange zum Hochfahren und zur Standortbestimmung, wofür es Minuspunkte im Bereich "Navigation" gab. Dafür überzeugte das große 5 Zoll Display des Garmin nüvi 1490Tpro im Test mit guter Ablesbarkeit. Die Handhabung des Geräts funktionierte im Test weitestgehend intuitiv. In der Zielführung leistete es sich keine Schwächen. Der Akku überzeugte mit "guter" Ausdauer.
Fazit: Wer bereit ist für ein Gerät mit TMCpro etwas mehr Geld auszugeben, sollte zum Garmin nüvi 1490Tpro greifen. Gelegenheitsnutzer dürfte aber auch der ansonsten weitestgehend identische Bruder Garmin nüvi 1490T mit dem Standarddienst TMC reichen. |
|
|
| |
|
|
| |
Weitere Produkte von Garmin |
|
| |
|
|
|
|
| |
Tests ohne Auszeichnung |
| Quelle |
Platz |
Wertung |
Beste |
Schlechteste |
|
|
|
|
|
|
|
Zitat: "Im Großstadtverkehr behalten sie mit dem großen Display des Garmin nüvi 1490T den Überblick. Zu Fuß punktet es mit Navigation auch per Bus & Bahn."
|
|
|
|
|
|
CHIP (3/2010) |
k.A. |
84.1 |
84.1 |
84.1 |
|
|
Zitat: "Ein besonders praktisches und funktionsstarkes Navi - die Ausstattung könnte besser sein."
|
|
|
|
|
|
test (1/2010) |
6 |
2.50 |
2.1 |
3.7 |
|
|
Zitat: ""Guter" Akku. 5 Zoll-Display. Schwerstes Navi im Test. Das Gerät braucht lange beim Start und bei der Standortbestimmung, daher nur "befriedigende" Navigation."
|
|
|
|
|
|
| |
| Testalarm |
|
Preisvergleich |
Wir benachrichtigen Sie gerne, sobald ein neuer Testbericht
zum Produkt "Garmin Nüvi 1490Tpro" vorliegt!
|
|
Sie suchen Angebote zu diesem Produkt? Sie möchten dieses Produkt kaufen?
|
| Ihre Email Adresse:
|
|
|
|
| |
Meinungen |
| Sie haben das Produkt Garmin Nüvi 1490Tpro bereits gekauft? Schreiben Sie Ihren
persönlichen Testbericht zum Produkt Garmin Nüvi 1490Tpro und geben Sie hier Ihre Wertung ab! |
|
|
|
|
| Meinungen anderer User |
|
Autobahnnavigation - 30.07.2011 - R. Tippi |
|
Das 1490Tpro ist mein 5tes PKW Navi. Es hat ganz tolle Funktionen zum Spielen, allerdings weigert es sich konsequent mich über eine Autobahn zu führen. Alle Einstellungen wurden mehrfach geprüft, sogar mit der Hotline abgestimmt. Die Strecke von Heilbronn nach Frankfurt versuchte es mich an jeder Autobahnausfahrt abfahren zu lassen. Der letzte Tip der Hotline war, mir einige Zwischenziele aus der Karte zu suchen und dann eine Reiseroute zu programmieren.
Wofür brauche ich dann noch ein Navi???? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Folgen Sie uns |
|
| |
 |
|
| |
|
|
|
|