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Einsatz: Auto, Outdoor | Display-Diagonale: 3.5 Zoll | Zieleingabe: Touchscreen | Integrierter Speicher: 2000 MB | Steckplätze: SDHC | Vorinst. Kartenmaterial: Deutschland, Europa | Navi-Typ: Plug&Play | Stromversorgung: Akku/Batterie, Kabel | Verbindungsmöglichkeiten: USB | Gewicht: 120 g | Maße: 95x76x16 mm | Sonstiges: Spezielle Navigation StadtAktiv für Großstädte | Staumelder: TMC | Zusatzdienste: Fahrspurassistent, Tempowarner, POI
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Statistik
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| Gelistet seit: |
04/2010 |
| Letzter Test: |
07/2010 |
| Anzahl Tests: |
4 |
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Auswertung der Testberichte
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Das Falk M8 ist der große Bruder des Falk M4 und komplettiert so die Familie der Navigationsgeräte mit 3,5 Zoll Display aus dem Hause Falk.
Die Ausstattung:
Anhand der geringen Display-Größe von 3,5 Zoll könnte man das Falk M8 als Einsteiger-Navi klassifizieren, jedoch verbirgt sich in dem kleinen Gehäuse ein pralles Ausstattungspaket. Ein TMC-Empfänger ist heutzutage bei fast allen Navigationsgeräten Standard, beim Falk M8 bekommt man als Zugabe noch eine Probelizenz des erweiterten Stauwarnsystems TMCpro dazu. Der üppige Kartenumfang von 43 Ländern Europas erfreut den Käufer beim Blick auf die Verpackung, doch hat dieses Versprechen einen Haken. Bei weitem nicht alle Karten sind auf dem Navigationsgerät vorinstalliert. Ein Großteil ist nur auf der beigelegten DVD verfügbar. Um diese zusätzlichen Karten nutzen zu können, muss man zunächst in eine micoSD Speicherkarte investieren und dann die Karten vom PC auf das Navigationssystem laden. Erfreuen konnten die Tester weitere nützliche Merkmale, wie ein Fahrspurassistent und ein automatisch umschaltender Tag-Nacht-Modus. Dank "schlauer Navigation" kann das Gerät von anderen Falk-Nutzern lernen und berechnet so noch bessere Routen. Besonderes Highlight ist aber die Funktion "StadtAktiv", die eine besonders ausgereifte Fußgängernavigation beschreibt. Das Falk bezieht damit sogar den öffentlichen Nahverkehr in die Routenführung mit ein. Leider kennt es aber nicht jeden Fußgängerüberweg, was im Test zu kleineren Verwirrungen beim Überqueren von Straßen führte. Ansonsten hat Falk mit StadtAktiv der Konkurrenz zur Zeit etwas vorraus. 50 Städte in Deutschland, Österreich und der Schweiz sind derzeit vorinstalliert.
Bedienung & Praxis:
Ein Test bemängelte die etwas angestaubte Bedienoberfläche des Falk M8. Ästheten werden sich an den hässlichen Schriften und den blassen Icons stören. Eine Aktivhalterung fehlt im Lieferumfang des Falk M8, so dass man TMC- und Ladekabel bei jeder Fahrt zunächst einmal ans Navi stecken muss, bevor man los fahren kann. Beim Navigieren leistete sich das kleine Falk aber so gut wie keine Schwächen. So gefiel die Darstellung trotz des kleinen Displays mit Informationsfülle und auch die Sprachausgabe fand im Test gefallen. Leider ist wegen des kleinen Screens keine Split-Screen-Darstellung möglich. Der Lautsprecher klang im Test bei höheren Lautsprechern nicht sehr angenehm, da er zu Verzerrungen neigt. Auch auf halbreale Ansichten von Autobahnkreuzen und 3D-Darstellung von Gebäuden muss man verzichten. Die Verarbeitung ist beim M8 auf allerhöchstem Niveau. Das Design wirkt äußerst edel und hochwertig.
Fazit: Als Navigationsgerät in der Einsteigerklasse ist das Falk M8 durchaus zu empfehlen. Zu einem relativ niedrigen Preis bringt es eine Fülle an Funktionen mit. Besonders diejenigen, die auch zu Fuß navigieren wollen, kommen im unteren Preisbereich an den Falk-Navis mit "StadtAktiv" nicht vorbei. Wer das zusätzliche Kartenmaterial auf DVD nicht braucht, kann auch zum ansonsten fast identischen Falk M4 greifen, das noch etwas günstiger zu haben ist.
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Weitere Produkte von Falk |
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Tests mit Auszeichnung |
| Auszeichnung |
Platz |
Wertung |
Ausgabe |
Quelle |
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Zitat: "In der Summe seiner Eigenschaften ist der kleine Falk-Navigator seinen Preis auf jeden Fall wert."
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Zitat: "Das Falk M4 3rd Edition und das Falk M8 3rd Edition sind zwei grundsolide und zuverlässige Navigationsgeräte. Die Benutzeroberfläche macht hin und wieder einen etwas altmodischen Eindruck, aber grundsätzlich sind die beiden
Geräte absolut einwandfrei."
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Anmerkung zum Test: Test bezieht sich auch auf das Falk M4 3rd Edition. |
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Tests ohne Auszeichnung |
| Quelle |
Platz |
Wertung |
Beste |
Schlechteste |
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Connect (7/2010) |
2 |
426.0 |
434 |
381 |
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Zitat: "Bei der Routenauswahl gab sich das Falk M8 3rd Edition keine Blöße. Die Sprachausgabe hat ein sehr gutes Timing, der integrierte Lautsprecher neigt bei höheren Lautstärken allerdings ein wenig zu Verzerrungen."
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Connect (4/2010) |
k.A. |
3.0 |
3 |
3 |
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Zitat: "Einen richtigen Fußgänger-Modus gibt es nicht, keine vereinfachten Anzeigen oder eine Spur, die die zurückgelegte Strecke markiert. (...) Bei der umfangreichen ÖPNV-Integration in fast ganz Deutschland liegt Falk aber eindeutig vorne."
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Anmerkung zum Test: Test bezieht sich speziell auf die Qualitäten als Fußgänger-Navigationssystem. |
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