A-rival NAV-PNX 35M Test

Preis: suchen

• Navi-Typ: Plug&Play |
• Einsatz: Motorrad |
• Display: 3.5 Zoll |
• Vorinst. Kartenmaterial: Deutschland, Europa |
• Staumelder: TMC |
• Zusatzdienste: POI |

• Testberichte

• Techn. Daten
• Preise

Auswertung der Testberichte

 

Das A-rival NAV-PNX 35M ist zusammen mit dem TomTom Urban Rider eines der besseren Navigationsgeräte für das Motorrad, hat aber Schwächen bei der Bedienung.

Verarbeitung & Lieferumfang:
Im Gegensatz zur Konkurrenz z.B. von TomTom hat das A-rival Motorradnavi wesentlich mehr Lieferumfang zu einem vergleichbaren Preis dabei. So ist ein Bluetooth-Headset serienmäßig im Karton. Es handelt sich dabei um einen Empfänger mit Klinkeneingang, an den sich verschiedene Hörermodelle anschließen lassen und der auch als Fernbedienung dient. Die Halterung für den Motorradlenker machte im Test einen äußerst stabilen Eindruck, ist aber vielleicht etwas zu lang geraten. Ein zusätzlicher Halter samt Ladekabel für das Auto ist ebenfalls dabei, genau wie ein Stromkabel zum Anschluss an die Motorradbatterie. Regen und Staub machen dem Navi dank IPX7 Zertifizierung garantiert nichts aus.

Ausstattung:
Zwei Nachteile hat das A-rival NAV-PNX 35M im Vergleich zum TomTom Urban Rider in Sachen Navi-Ausstattung: Es kommt ohne den Stauwarner TMC und kann nicht als Freisprechanlage dienen. Dafür bringt es Kartenmaterial für insgesamt 42 europäische Länder und ein speziell entspiegeltes Display mit.

Bedienung:
Zwar sind die Menüs des A-rival NAV-PNX 35M im Allgemein sehr logisch und einfach zu bedienen, jedoch nicht besonders hübsch und sehr kleinteilig geraten. Mit Motorradhandschuhen ist das Eingeben einer Adresse ein echtes Kunststück. Bei der Zieleingabe sollte man auch mit nackten Händen zum beigelegten Bedienstift greifen.

Navigation:
In der Praxis führt das A-rival NAV-PNX 35M zumeist souverän ans Ziel, wenngleich man mangels Staumelder vor dem Start die Verkehrsnachrichten im Radio hören sollte. Die Hochkantausrichtung, die auf dem Motorrad zum Einsatz kommt, erwies sich im Test als äußerst praktisch. So hat man im oberen Teil des Displays die vereinfachte Karte im Blick und darunter einen großen Richtungspfeil. Die Sprachansagen kamen über die gut sitzenden mitgelieferten In-Ear-Kopfhörer ausreichend klar und verständlich rüber. Die verschiedenen speziell auf das Motorrad abgestimmten Routenmodi sind jedoch nicht immer brauchbar. So kann es z.B. schon einmal sein, dass das Navi den Fahrer auf einen landschaftlich als besonders schön eingestuften Feldweg führt.

Fazit: Das A-rival NAV-PNX 35M liegt bei den Motorradnavis gleichauf mit dem TomTom Urban Rider an der Spitze. Beide Gerät haben ihre Vor- und Nachteile. Wer längere Touren fährt wird das A-Rival Gerät dem TomTom jedoch wegen des möglichen Anschlusses an die Motorradbatterie vorziehen.

Tests mit Auszeichnung

Ausgabe 6/2010

Gut Zitat: Mit dem NAV PNX-35M hat A-rival ein solides Biker-Navi, das dank Batterieanbindung auch längere Touren erlaubt. Schwachpunkte gibt es bei der Software und der Bedienung.

Platz 2 Wertung 74.0 zum Test

Tests ohne Auszeichnung

Ausgabe 10/2010	Zitat: Komplexe Routenplanungen und allzu viel Ausstattung bietet das PNX 335 M aber nicht. Dafür ist es ein sehr praktisches und zuverlässiges Kombigerät zu einem attraktiven Preis, das bei Bedarf auch im Auto genutzt werden kann.	Platz k.A. Wertung 2.30 Beste 1.4 Schlechteste 2.3 zum Test
Ausgabe 3/2010	Zitat: a-rival liefert an Hardware alles, was man braucht. Bei der Software hätte mehr Liebe zum Detail gut getan. Das kostet Punkte bei Handhabung und Ausstattung. Zielführung und Routenberechnung gehen in Ordnung.	Platz 2 Wertung 360.0 Beste 392 Schlechteste 360 zum Test

Meinungen