Navigon 20 Easy Europe 20 Test
Alle Navigon Navis
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Preis: ab 129,89 €
- Navi-Typ: Plug&Play |
- Einsatz: Auto, Fußgänger |
- Display: 3.5 Zoll |
- Vorinst. Kartenmaterial: Deutschland, Zentraleuropa |
- Staumelder: TMC |
- Zusatzdienste: 3D-Ansicht, Fahrspurassistent, POI, Tempowarner, Verkehrsschildererkennung |
Auswertung der Testberichte
Das Navigon 20 Easy Europe 20 ist das kleinste Einsteigermodell aus dem Hause Navigon, besitzt aber fast alle Basisfeatures, die ein solides Navigationsgerät haben sollte und erhielt daher im Test auch gute Noten. In derselben Größe bietet der Hersteller auch das etwas besser ausgestattete Modell Navigon 20 Plus an.
Verarbeitung & Halterung:
Die mitgelieferte Halterung des Navigon 20 Easy Europe 20 machte im Test einen sehr guten Eindruck. Sie ist ungewöhnlich lang und reicht daher recht weit in den Fahrgastraum hinein. Leider handelt es sich um ein passives Modell, das heißt die Kabel müssen stets an das Navi gesteckt werden und sitzen nicht direkt am Halter.
Das Navigon 20 Easy Europe 20 selbst ist eines der kompaktesten Navigationsgeräte, die den Testredaktionen bis dato untergekommen sind. Das Gehäuse besteht aus schlichtem schwarzen Kunststoff und besitzt eine rauhe Oberfläche, so dass es unempfindlich gegenüber Fingerabdrücken ist.
Display:
Der Screen des Navigon 20 Easy Europe 20 bewegt sich mit seiner Diagonalen von 3,5 Zoll am untersten Rand des Navisektors. Dafür bietet er eine gestochen scharfe und gut ablesbare Darstellung. Es ist angenehm matt gehalten, so dass es auch bei direkter Sonneneinstrahlung noch abzulesen ist.
Ausstattung:
Das Navigon 20 Easy Europe 20 bedient die Einsteigerklasse der Navigationsgeräte. Trotzdem sind die wesentlichen Helferlein eines modernen mobilen Lotsen an Bord. So kann das Navi Karten dreidimensional darstellen und auch ein TMC-Empfänger für Stauwarnungen ist an Bord. Bei Bedarf lotst das Navigon Navi auch Fußgänger ans Ziel. Das Kartenmaterial umfasst 20 Länder Mitteleuropas und kann z.B. über eine microSD Speicherkarte erweitert werden. Eine Besonderheit, die Navigon der Konkurrenz derzeit voraus hat, ist der animierte Fahrspurassistent, der ebenfalls im Navigon 20 Easy Europe 20 seinen Dienst verrichtet. Die Funktion Reality View zeigt realitätsnahe Abbildungen von Autobahnkreuzen, die das richtige Einordnen erleichtern. Vermissen dürfte der Otto-Normal-Navigierer höchstens die Ansage echter Straßennamen, auch als Text-To-Speech bekannt.
Bedienung:
Das Navigon 20 Easy Europe 20 berechnet nicht nur eine, sondern gleich drei mögliche Routen für jedes Ziel. Dafür brauchte es im Test erstaunlich wenig Zeit. Die Zielauswahl wird durch den Menüpunkt „Meine Ziele“ vereinfacht. Dahinter verbirgt sich eine Liste gespeicherter Zielpunkte und der letzten angefahrenen Orte.
Navigation:
Die Übersichtlichkeit beim Navigieren mit dem Navigon 20 Easy Europe 20 litt im Test unter der geringen Displaydiagonale. Die vielen optischen Helferlein, die das kleine Navi bietet, nehmen einiges an Platz auf dem Screen weg. Die angezeigten Informationen können den Einsteiger leicht überfordern, lassen sich im Menü aber auch einzeln ausschalten. Sowohl die präzise und laute Sprachausgabe als auch die hochwertige Kartendarstellung konnten im Test Gefallen finden. Die Routenführung wurde insgesamt als vorbildlich beschrieben. Der animierte Fahrspurassistent ist Geschmackssache. Einige Testberichte fanden ihn sehr fortschrittlich, andere Tester bevorzugen weiter die statische Darstellung. Die Routenwahl konnte überwiegend überzeugen, wenngleich das Navigon 20 Easy Europe 20 teilweise zu kleinen Schlenkern neigt, die ein Ortskundiger vermieden hätte.
Fazit: Das Navigon 20 Easy Europe 20 ist eines der besten Einsteigernavis auf dem Markt. Wer auf Extras, wie die teuren Live-Services verzichten kann, erhält ein grundsolides Navi, das für den günstigen Preis wirklich erstklassig ausgestattet ist. Wer auf gesprochene Straßennamen nicht verzichten will, greift zum nicht viel teureren Navigon 20 Plus.
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